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彩票走势图大乐透机选: 云南大批公路項目即將實施!

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1.召夸至滬西高速公路11月底前開工

      滇中經濟圈環線高速公路陸良召夸至瀘西段,起于陸良召夸,經師宗葵山,止于瀘西,全長27公里,估算投資33億元。

      2.石林至滬西高速公路 預計11月底前開工

      石林至瀘西高速公路屬云南省、紅河州綜合交通建設5年大會戰重點項目實施計劃中的一條,項目起于紅河州彌勒市麟馬洞,接國家高速公路網G80石林至鎖龍寺高速公路,止于紅河州瀘西縣境內逸圃,接在建的瀘西至彌勒高速公路。路線全長50.9公里,其中:昆明市石林境內22.4公里、紅河州彌勒市境內2.2公里、瀘西縣境內26.3公里,估算總投資61.3億元。主線按雙向四車道高速公路標準建設,設計速度及路基寬按工可執行;立交連接線按二級公路標準建設。全線共設特大橋(雙幅)1250米/1座,大橋(雙幅)10065米/27座(其中:技術復雜大橋510米/1座),中橋(雙幅)400米/7座,小橋600米/20座,隧道(雙幅)7870米/6座(其中:長隧道5250米/3座;中隧道2620米/3座),互通式立交5處(即麟馬洞、尾乍黑、午街鋪、瀘西、逸圃),橋隧比為39.66%。項目計劃于2016年11月開工建設。

      3.昌保高速擬5月份開建

      臨滄市鳳慶縣(習謙)至保山市隆陽區(黑泥田)高速公路(簡稱昌保高速),昌保高速項目總投資約158億元,擬于2016年10月開工建設控制性工程,全部工程計劃2019年10月完工;昌保高速是G56線杭州至瑞麗高速公路聯絡線G5615天猴高速公路中的一段,路線起點位于國道G357云保線西側鳳慶縣勐佑鎮習謙村,經溫泉鄉、昌寧縣城、柯街、丙麻、羊邑、盛家寨,在馬家莊與東繞城高速公路重合延伸至黑泥田接G56杭瑞高速,路線全長101公里,估算投資158億元。確保今年8月底前獲批,2017年實現全線開工建設。

      4.保山東繞城高速 擬5月份開建

      保山市東南過境繞城高速公路(簡稱東繞城高速),東繞城(含重合段)項目總投資約44億元(包括一期工程21.09億元),擬于2016年5月開工建設,計劃2018年5月完工,力爭提前完工。

      項目位于保山市隆陽區,路線起于(K-1+824.184)保山壩子北側邊緣板橋鎮沙壩村附近杭瑞高速大保段K132+120處;路線止于(K37+519.92)辛街鄉黑泥田附近杭瑞高速公路大保段K159+788處。主線全長37.540km。連接線6.029km,其中,金雞連接線1.389km,機場連接線4.64公里。全線設特大橋1335米/1座、大橋4826米/14座。全線共設沙壩、金雞、青陽、小堡子、馬家莊、黑泥田6座一般(落地)互通式立交。全線采用雙向四車道高速公路標準建設,設計速度80km/h,金雞連接線采用二級公路標準,設計速度60km/h,路基寬度12.0m;機場連接線采用一級公路標準,設計速度80km/h,路基寬度24.5m。建設工期:2年,本項目總投資約為44億元。

      5.武定至倘甸至尋甸

      武定至倘甸至尋甸高速公路項目起于武定縣楊柳河村,與武昆高速公路交叉,接正在實施的武定至易門高速公路,路線總體為自西南向東北,經崇德后沿普渡河升坡至雞街,設隧道穿黑木戛山到達倘甸,折向東南經甸沙、天生橋,至本項目終點。項目設置4條連接線工程,其中祿勸連接線為一級公路,路線長8.703km;雞街鎮新村至三合村連接線為二級公路,路線長9.312km;九龍連接線為二級公路,路線長5.372km,;尋甸連接線為一級公路,路線長為9.252km。建設規模:路線全長107.000km,按雙向六車道標準建設。全線共設橋梁93座,長40.228km;隧道28座,總長38.127km(隧道按整幅路線長度計列),橋隧比73.23%。項目設互通式立交8座、監控分中心1處、收費站7處、服務區2處、停車區2處、隧道管理所5處。投資估算總金額2314084.8515萬元。該項目的祿勸連接線已于2015年12月23日正式開工。

      本項目前期工作擬在2016年上半年完成,2016年7月開工,2020年6月竣工,建設期4年。

      6.臨滄至清水河 計劃7月底開工建設

      本項目路線全長約153.591公里(其中K6+566—K14+860段與機場高速共線,長8.294公里),其中高速公路135.5公里,一級公路18.091公里。臨滄臨翔至清水河高速公路起點位于K0+000(H—1600)臨滄舊寨附近,并設舊寨樞紐與在建玉溪至臨滄高速公路振太至臨翔段銜接,止于南棒附近K135+500。之后路段按一級公路標準建設,路線沿河經南棒,沿南汀河北側山幅經明旺村、班貴,止于清水河(中緬界)K153+591.224(H—646)。全線共設特大橋1990m/2座(雙幅),大橋15650m/60座(雙幅),中橋260m/3座(雙幅),涵洞190道。特長隧道8座、長44870m,長隧道3座、長4320m,中隧道8座、長5630m,隧短道4座、長1350m。橋隧總長75.18km,占路線全長50.35%?;ネㄊ攪⒔?座。已完成“工可”編制,計劃7月底開工建設。項目總投資217.5241億元。

       7.珠街至廣南  預計7月份開工

       廣南縣珠街至廣南高速公路全長41.22公里,設計速度80km/h,按四車道高速公路標準建設,整體式路基寬24.5m,分離式路基寬12.25 m。起點于G80廣昆高速公路云南境內富寧至硯山段K168+800處,珠街鎮所在地,止點位于冷水溝附近,與鐵路相距2.1公里處。主要控制點:珠街、湯達洞、上干壩、坡那管、土鍋寨、冷水溝,路線全長35.43km。全線共設置隧道18座,全長14220米,共設互通式立體交叉4處,設分離式立交6處(不含大橋梁跨越道路),均與原有公路和縣鄉公路交叉;與鐵路交叉一處。全線設大橋20座8760米,中橋2座182米,涵洞45道,橋隧比48%;全線設置通道22處,人行天橋4處。估算價52.03億元。

       8.文山至馬關

       本項目路線全長51公里。技術指標采用設計速度100Km/h,路基寬度26.0m雙向四車道高速公路標準建設,分離式路基寬度采用13.0m。立交連接線按設計速度分別采用80km/h的一級公路、60km/h二級公路設計,路基寬分段采用22.5m、12m。全線共設橋梁74座,長21276m,其中大橋69座,長20826m(含連續剛架橋1座,主跨76m+130m+76m,橋長656m);中橋5座,長450m,為預應力T型連續梁橋;涵洞78道。共設隧道16座,長6830m。其中,長隧道1座,長1265m;中隧道5座,長2942m;短隧道10座,長2623m。橋隧總長29166m,占路線全長57.19%。

       本項目2016年底開工,2019年底竣工,建設期為3年。

      9.元陽至綠春高速公路

      項目全長88.263公里。本項目主線推薦線里程57.473公里,主線設大橋35座11360米,中橋6座460米,涵洞45道。設置隧道10座共長30680米,其中特長隧道3座長22830米,長隧道2座長5400米,中隧道2座長1480米,短隧道3座長970米?;×酉?,長30.79公里,設大橋42座10320米,中橋8座550米,涵洞50道,設置隧道9座共長4830米,其中中隧道5座長3415米,短隧道4座長1415米。主線設置3處互通式立交,即元陽樞紐立交、澤初立交、綠春立交,通道3處,人行天橋2座。采用四車道高速公路,主線路基寬25.5m,設計速度80km/h?;×酉唄坊?4m,設計速度80km/h,局部困難路段采用60 km/h。

       全線估算投資129.2997億元,其中建安費98.6449.2898萬元。項目預計2016年開工建設,建設工期3年。

      10.蔓耗至金平

      本項目推薦主線里程55.621公里,阿德博立交聯絡線2.226公里。主線設大橋13550米/39座;涵洞31道;設置隧道24837米/14座,其中特長隧道6925米/1座,長隧道13329米/6座,中隧道4583米/7座;設置4處互通式立交,其中高接高樞紐立交1處,一般互通3處;平面交叉3處;通道16處;人行天橋5座。阿德博立交聯絡線設中小橋60米/3座,涵洞2道,平面平交1處。主線采用四車道高速公路,路基寬25.5m,設計速度80km/h。阿德博立交聯絡線采用三級公路,路基寬8.5m,設計速度40km/h。全線估算投資809560.0531萬元,其中建安費617060.9021萬元。

      11.騰沖至隴川 將于6月開工

       騰隴高速路線主線全長150.44km,翁冷支線路線全長14.6公里。主線擬按四車道高速公路標準建設,設計速度80公里/小時,路基寬25.5米;翁冷支線設計速度80公里/小時,路基寬25.5米線。項目估算總投資219.6735億元,其中:保山境內段路線長約17.6km,預算總投資約23億元。

      12.威寧至宣威高速公路 力爭年內開工

       威寧至宣威高速公路全長77.3公里,貴州境內長28.7公里,云南省境內里程48.6公里。云貴兩省初定統一采用設計速度100公里/小時、路基寬 24.5米的雙向四車道高速公路技術標準建設。項目總投資約需50億元,擬用3年的時間建設。力爭年內開工。

      13.曲靖三寶至昆明清水高速公路工程  

       本項目路線起于曲靖市三寶鎮羅漢山,路線向西經雙堆、月望、大莊、羊橋,至宜良岔河設置岔河樞紐互通至昆明東南繞城高速相交,經木希、七甸,至昆明清水與新昆崇高速公路以T型交叉連接,主線全長115.91公里,采用六車道高速公路標準建設,設計速度100公里/小時。本項目建設一條連接線,昌隆鋪連接線長約12.323公里。項目占地為16241.2畝。主線設置特大橋7座,大橋97座,中橋10座,小橋17座,橋梁總計42694m/131座;特長隧道座,長隧道6座,中短隧道3座,隧道總計23005m/11座;互通式立交10座。主線設置管理中心及分中心各一處,服務區三處,停車區兩處,養護工區兩處。昌隆鋪連接線設置服務區一處,特大橋1座,大橋10座,小橋3座,橋梁總計4676m/16座;互通立交3座。曲靖三寶至昆明清水高速公路主線路線全長115.910km,估算總投資241.95億元。

       目前該項目正處于環評公示期,爭取年內開工。

      14.納雍至晴隆  

      項目起點位于納雍縣寨樂接織金至納雍高速公路,設寨樂樞紐互通與織金至納雍高速公路相接。終點位于普安茶廠對接畢節至興義高速公路晴隆至興義段,并設新寨河樞紐互通與滬昆國家高速公路貴州境鎮寧至勝境關段相交。路線全長161.400km。全線采用四車道高速公路標準,80km/h的設計速度,路基寬25.5m。

      推薦方案主線全線共設橋梁100 座,總長48460 米。其中特大橋15 座,共長14880m;大橋83 座,共長33418m;中小橋2 座,長162m。

      推薦方案共布置隧道34 座,總長55165 米,占路線總長的34.18%。其中特長隧道5 座,長20755m;長隧道12 座,長23160m;中隧道12 座,長9320,短隧道5 座,長1930m。

      本項目計劃2016 年開工,2019 年建成,工期四年。估算總投資約為226.5595 億元,平均每公里造價14037.14 萬元。

      15.赫章至六盤水高速公路  

      赫章至六盤水高速公路,為雙向四車道高速公路,設計時速80km/h,路基寬度24.5m,推薦線路全長71.006km。項目推薦線起于畢節市赫章縣野馬川鎮西側干河橋處,與畢威高速成十字型樞紐交叉,在畢節市赫章縣境內經過野馬川、威奢鄉、興發鄉,雉街鄉后進入六盤水市境內。在六盤水市境內,先通過水城縣的木果鄉,再進入鐘山區的汪家寨鎮,終點位于六盤水市水城縣雙嘎鄉水淹壩,與在建的六盤水至威寧高速公路成十字型樞紐交叉,項目總投資約為98.95億元。

      16.臨滄至清水河高速公路  

      本項目推薦方案路線全長149.315km(其中K6+566—K14+860段與機場高速共線),其中:K0+000-K133+060段為高速公路,路線長133.06km;K133+060-K149+315段長16.255km為一級公路;路基均寬為25.5m。全線共設特大橋1990m/2座(雙幅),大橋15650m/60座(雙幅),中橋260m/3座(雙幅),涵洞190道。特長隧道8座、長44870m,長隧道3座、長4320m,中隧道8座、長5630m,隧短道4座、長1350m。橋隧總長75.18km,占路線全長50.35%?;ネㄊ攪⒔?座。臨滄至清水河高速公路已完成“工可”編制,計劃7月底開工建設。

       項目總投資2175241萬元,其中土建投資1663704萬元,建設總工期3年。

       17.振太至景谷高速公路

       振太至景谷高速公路推薦方案路線大致由北向南走向,總體沿景谷河河谷降坡展線。起點K0+000(H-1475)位于鎮沅縣振太鎮南文扎村,項目止點K54+100(H-1002)位于景谷縣城東,接規劃建設項目省高速公路網S37滬沽湖一普洱高速公路景谷至寧洱段起點。路線全長54.1公里。主要控制點:振太、景谷河水庫、景谷街、龍塘、威遠江、景谷(縣城東)。本項目設計速度采用80km/h的標準,整體式路基標準寬度采用24.5m。本項目估算總投資69.4億元。本項目前期工作擬在2016年上半年完成,2016年下半年開工,2019年底竣工通車,建設期為3年。 

      18.墨江至勐康(江城)高速公路

      本項目位于普洱市墨江縣和江城縣境內。主線起點接G8511昆明至磨憨高速公路,終點止于勐康口岸;龍富聯絡線起點位于勐康,終點位于龍富口岸,分別與老撾和越南口岸對接。項目擬按四車道高速公路標準建設,設計速度80公里/小時,路基標準寬度采用25.5m,整體式路基。行車道寬度4×3.75m。主線路線全長140.5km。共布設特殊大橋、特大橋共9座,長19004m(單幅計),其中3座主跨120m預應力混凝土連續剛構+T形梁,1座主跨160m預應力混凝土連續剛構+T形梁,其余5座為40m、30m預應力混凝土T形連續梁橋;常規大橋137座,長79612m(單幅計);中橋24座,長4196m(單幅計);小橋24座,長480m(雙幅計);涵洞、通道共計236道,分離式立交4處,天橋19座。全線共設置隧道41座共長41420米(雙幅),其中特長隧道3座12355米,長隧道11座長17060米,中隧道12座長7585米,短隧道15座長4420米。橋隧總長93.066km,占路線全長66.24%。主線共設置9處互通式立交。龍富支線路線全長43.364公里,共設特特大橋、大橋共46座,長29096m(單幅計);中橋6座,長1056m(單幅計);小橋5座,長100m(雙幅計);涵洞、通道共計103道,分離式立交3處,天橋6座。共設置隧道5座共長5490米(雙幅),其中特長隧道1座3710米,中隧道2座長1215米,短隧道2座長565米。橋隧總長20.616km,占路線全長47.54%。龍富支線共設置2處互通式立交。計劃2016年開工,2018年底竣工通車,建設期為3年。

      19.S37瀘沽湖至寧洱高速公路南澗至景東段

      南澗至景東高速公路工程位于大理州和普洱地區,由大理州南澗縣南澗鎮白巖河至普洱地區景東縣新村,是規劃的省高網S37瀘沽湖至寧洱高速公路的重要路段。北接規劃的G5611賓川至南澗高速,南接云南省高速公路骨架路網景東至雙柏段。路線全長108.285km,本項目設計速度采用80km/h的標準,路基標準寬度采用25.5m,整體式路基。估算總投資134.23億元(含貸款利息79188.6萬元),平均每公里造價12396.1萬元。計劃2016年開工,2018年底竣工通車,建設期為3年。

       20.國道G219線滄源至西盟公路

       路線起點K0+000(H-1794米)位于滄源與瀾滄之縣界,路線終點K110+405(H-1125米),順接S230,全長110.405公里。本項目主要控制點:雪林鄉、木嘎鄉、中課鄉、西盟縣城。本項目總投資38.6億元,平均每公里總投資3496.4060萬元,計劃2016年開工,2018年竣工。建設工期為兩年。

       21.景谷至寧洱高速公路

       項目起于景谷縣城東(K54+100),接規劃擬建的振太至景谷高速公路止點,項目終點位于老師寨接昆磨高速公路。本工程按高速公路標準設計,設計車速為80 km/h,路基寬度25.5米,估算總投資約104億元。工程計劃于2017年開工建設,2019年年底完工,總工期3年

       22.G245線巴中至金平公路巴中段改建  12月開工

       路線全長67.558公里,采用雙向二車道二級公路標準建設,設計速度60公里/小時,路基寬度12米,瀝青砼路面,設計荷載公路-I級,全線共設置特大橋938米/1座,大橋7956米/30座,中橋296米/4座,涵洞150道,隧道3600米/7座,平面交叉20處。計劃工期:1080日歷天;計劃開工時間:2016年12月,項目總投資:23億元


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